Mercedes-AMG E63 S. 0 à 62 mph (100 km / h) en seulement trois secondes était un territoire de supercar il n’y a pas si longtemps. De nos jours, même une grosse et lourde berline peut correspondre à l’accélération d’une Ferrari 488 GTB. Inutile de dire que ce n’est pas une berline ordinaire car nous avons affaire à une Mercedes-AMG E63 S ; qui a été modifiée pour extraire plus de puissance de son moteur V8 biturbo de 4,0 litres.
En stock, le moulin à huit cylindres produit déjà 603 ch déjà en bonne santé ; mais le propriétaire de cette voiture en voulait encore plus. On ne sait pas comment le muscle supplémentaire a été extrait ; mais le E63 S modifié contient désormais 788 ch ou 185 ch de plus que lorsqu’il était neuf. Portant une peinture à la chaux (ou est-ce une pellicule?). Le s haute performance a été emmené par AutoTopNL ; dans une section sans restriction de la glorieuse autoroute allemande ; pour démontrer son grognement nouvellement acquis.
Mercedes-AMG E63 S fait peau neuve:
Les données GPS à bord révèlent que l’E63 S ; amélioré n’a eu besoin que de 3,06 secondes pour atteindre 62 mph (100 km / h) à l’arrêt. Malgré ce qui semble être une route humide. Cela le rend presque 0,4 s plus rapide que la version standard de la super berline AMG . La course de 100 km / h à 100 km / h a été peut-être encore plus impressionnante ; la voiture ayant terminé la tâche en 6,66 secondes diaboliquement rapides. Cela porte le 0-124 mi / h (0-200 km / h) à un rythme époustouflant de 9,72 secondes ; et le quart de mille terminé en 10,67 secondes.
Il a atteint jusqu’à 191 mi / h (307 km / h) sans trop d’effort ; et il y avait probablement plus de place pour une vitesse encore plus élevée ; puisque le véhicule faisait 184 mi / h (296 km / h) en sixième vitesse ; avec deux vitesses de plus à parcourir. Ce n’est pas trop minable pour une voiture qui pèse 4515 livres (2047 kilogrammes) ; selon les spécifications américaines.
