Spyder: Le ciel avait lancé un slogan à l’occasion de la commercialisation de l’Huracan Spyder, au salon de Francfort ; « Le ciel vous appartient ». C’est une façon de s’exprimer et de dire que la supercar de 610 ch ambitionner de dompter la route ; avec cheveux au vent et en tout liberté.

Le constructeur transalpin avait préféré Miami pour présenter sa nouvelle Huracan Spyder. Et tout ça n’est pas un hasard ; c’est dans un emplacement où l’hiver n’a pas d’emprise que cette voiture se fond le mieux. Il s’agit de L’Huracan LP 610-4S Spyder qui a décoiffé son ainée ; la Gallardo éponyme ; avec beaucoup de prétentions. Elle s’équipe d’une capote souple et hydraulique ; tout le contraire à sa première concurrente directe ; la Ferrari 488 GTB Spider qui a un toit rétractable. Le constructeur justifie son choix ; c’est pour limiter les coûts de développement et le poids du Spyder ; 1542 kg à sec. Le toit se plie en 17 secondes jusqu’à 50 km/h.

Lamborghini veut mieux faire en renforçant son véhicule grâce à l’emploi d’aluminium et de carbone. Toutes ces modifications ont permis d’augmenter de 40% sa rigidité si on la compare à son aîné ; ce qui est un exploit et ce ; en assurant 50% d’appui supplémentaire grâce à une étude aérodynamique très poussée.

V12 5,2 litres !

L’Huracan Spyder reprend les codes essentiels du design Lamborghini. Elle se fait un style unique qui depuis des décennies fait le succès de la marque. Avec une ligne ciselée ; aiguisée à souhait ; taillée à la serpe dans un esprit très aéronautique. Et donc pour élargir le sens aussi ; il faut juste appuyer sur le bouton « Start », le V10 5,2 litres donne tout ce qu’il a comme puissance.

Il s’agit d’une voiture facile à prendre en main et confortable. Il ne faut pas être pilote pour la conduire et galoper avec les 610ch. Reste qu’il faut 223.740 € pour se l’offrir.


 
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