Rappelez-vous la Volkswagen Corrado? Eh bien, la plupart d’entre nous ne le ferons pas mais c’était un joyau du début des années 90. 

Herbert Schäfer, un coupé à deux portes 2 + 2 relevable, a été considéré par beaucoup comme la meilleure voiture de conducteur de VW. Son itération finale a porté sur un moteur VR6 compact doté d’un couple puissant de 188 chevaux. Le Corrado a introduit le moteur VR6 sur le marché nord-américain. De plus, le spoiler arrière actif était une caractéristique astucieuse de son époque.

Rendu de VW Corrado par Kolesa.ru
Rendu de VW Corrado par Kolesa.ru

Mais comme toute grande voiture, la Corrado était partie trop tôt. La course n’avait duré que sept ans, de 1988 à 1995, et encore une fois, comme toute bonne voiture, c’est certainement raté. Mais que se passe-t-il si VW fait revivre la plaque signalétique mais avec une touche moderne? Les gens de Kolesa.ru ont rendu un Corrado des temps modernes, que vous pouvez voir ci-dessous.

Basé sur la nouvelle VW Golf , ce rendu du Corrado s’adapte à plusieurs codes de style du compact allemand. De la large calandre inférieure aux jantes uniques, en passant par les feux arrières à LED, le style de la Golf 8 s’impose. Fait intéressant, le rendu ne porte pas les phares Corolla-esque de la Golf 8.

Un Corrado basé sur le Golf 8 n’est pas exagéré, cependant. Le Corrado était basé sur le Mk2 Golf en utilisant la plate-forme A2 comme base de son architecture. Le coupé à traction avant pourrait très bien vivre dans ce style mis à jour. Elle peut se tenir côte à côte avec la prochaine Golf GTI en termes de performances tout en offrant une saveur différente.

Nous ne saurons jamais si VW voudrait réellement ressusciter la plaque signalétique, mais comme je l’ai mentionné ci-dessus, un homme peut rêver.


 
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