Ferrari avait dévoilé y a une quinzaine de jours le tarif de sa supercar hybride SF90 Stradale ; c’est le modèle qui succombera la gamme dorénavant. Le prix débutant à partir de 443.513 € de cette nouvelle sportive parait très chère bien-sûr. Mais elle est beaucoup mieux que sa devancière Laferrari.
Après six mois de sa première apparition de la part de la marque ; elle finit enfin par annoncer son prix et combien faudra t’il débourser pour se l’offrir. D’un autre côté, certains pensaient que le prix dépasserait la barre d’un million d’euro (ce qui est devenu courant de nos jours pour ce segment de véhicule). Le tarif est donc 443.513 €.
Ferrari SF90 Stradale: 1000 ch
Aussi, si on compare ce montant aux quasi 1,2 millions d’euros que réclamait la Ferrari à sa sortie en 2013 ; la SF90 Stradale apparaît finalement très raisonnable. Il faut avouer que contrairement à son aînée et à ses devancières ; cette nouvelle génération est un modèle de série. C’est-à-dire que sa production ne se limite pas par un nombre fixé au départ ; au contraire la marque produite à fur et à mesure en fonction de la demande.
Il y aurait des gens qui diront que ce tarif discount se traduit par le manque de noblesse mécanique du véhicule si on le compare à ses ancêtres ; qui eux par contre bénéficient d’un V12 atmosphérique. La SF90 Stradale se contente d’un V8 suralimenté. C’était à l’époque l’architecture mécanique était déjà celle des pionnières du genre 288 GTO et F40. Sans noter que le V8 biturbo affiche un rendement de 195 ch au litre ; ce qui est plus que le V8 3,9 de la F8 Tributo.
Finalement, ce nouveau modèle dépasse la barre des 1000 ch. Avec son moteur V8 de 780 ch associé à trois moteurs électriques développant un total de 220ch ; et avec une quatre roues motrices et plus de l’hybride rechargeable. (Avec 25 km d’autonomie en électrique). Par contre ; si ses performances sont bonnes ; 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et 0 à 200 km/h en 6,7 s ; son poids annonce 1570 kg ce qui impactera la consommation.
