Comparaison. Si vous vous trouvez parmi ceux qui n’ont pas besoin d’un ensemble de portes supplémentaire ; mais que vous voulez toujours un badge premium pour accompagner votre coupé sport quelque peu compact ; alors vos choix sont limités exclusivement aux offres de BMW, Mercedes , Audi , Lexus et Infiniti .
À son tour, cela signifie que le tout nouveau coupé G22 de la série 4 de BMW n’a qu’à se soucier de quatre autres voitures. Heureusement pour les clients, ils sont tous assez bons.
Nous allons commencer ce «débat» avec le Bimmer ; car c’est le plus récent modèle ici et sans doute le plus controversé, compte tenu de son apparence audacieuse.
Comparaison : BMW Série 4 Coupé (46595 $)
Le nouveau coupé de la série 4 peut être décrit comme une série 8 rétrécie avec une calandre vraiment envahie. La comparaison de la série 8 n’est en aucun cas négative, compte tenu de l’élégance du premier. Cependant, nous ne sommes pas sûrs que le nouveau coupé 4 tire le meilleur parti du dernier langage de conception de BMW ; du moins pas dans la mesure du coupé 8.
Pourtant, c’est nouveau, c’est élégant et ça va faire parler les gens ; pour le meilleur ou pour le pire.
Maintenant, si vous le souhaitez dans votre entrée, cela vous coûtera au nord de 46595 $ ; ce qui vous fera atterrir sur le 430i à traction arrière d’entrée de gamme. Le 430i xDrive commence à partir de 48595 $ ; tandis que le vaisseau amiral M440i xDrive a un prix de 59495 $. Dans le 430i, la puissance provient d’un turbo-quatre de 2,0 litres ; bon pour 255 HP (258 PS) et 294 lb-pi (400 Nm) de couple.
Si vous le pouvez, vous voudrez peut-être opter pour le M440i xDrive ; qui est le premier modèle M Performance 4-Series. Il est propulsé par un six cylindres en ligne de 3,0 litres turbocompressé produisant 369 ch (374 ch) ; et 364 lb-pi (493 Nm) de couple. Il s’agit d’une voiture très rapide ; capable d’atteindre 96 km / h (60 mi / h) en seulement 4,3 secondes ; soit 0,2 seconde plus lentement que le coupé F32 M4.
Mercedes Classe C Coupé (45950 $)
Si vous voulez du style, il est difficile de contester le coupé de classe C et son design voluptueux. Aux États-Unis, le prix démarre à partir de 45 950 $ pour le coupé C 300; tandis que la variante 4MATIC coûte 47 950 $.
Étant donné que la toute nouvelle BMW M4 n’est pas encore prête à jouer ; nous ne parlerons pas des modèles phares des Mercedes-AMG C 63 et C 63 S ; mais la Mercedes-AMG C 43 Coupé est un jeu équitable ; d’autant plus qu’elle est un rival direct au M440i.
Le C300 Coupé est équipé d’un turbo à quatre cylindres en ligne de 2,0 litres ; avec 255 ch (258 ch), mais le vrai régal ici est le C 43 avec son soi-disant biturbo V6 de 3,0 litres «amélioré AMG». Il produit 385 ch (390 ch) avec un couple de 383 lb-pi (520 Nm) ; et il vous amènera à 60 mph (96 km / h) en 4,5 secondes à l’aide d’une boîte de vitesses automatique à 9 vitesses.
C’est à peu près aussi rapide que la BMW (vous vous souciez vraiment des différences de 0,2 seconde dans les non-supercars?). Et son prix est de 58500 $, donc c’est un peu moins cher aussi.
Audi A5 Coupé (42900 $)
Une comparaison hors norme. L’Audi A5 Coupé 45 TFSI d’entrée de gamme vous coûtera 43000 $ et est livré avec un moteur TFSI de 2,0 litres turbocompressé ;de 248 ch / 273 lb-pi, une boîte automatique à double embrayage à 7 vitesses et une transmission intégrale quattro de série ; qui vous pourriez appeler un avantage sur ses rivaux plus chers ; qui ne sont livrés qu’avec une propulsion arrière dans les spécifications de base.
Comme alternative au M440i xDrive et au C 43, vous pouvez avoir le coupé S5 avec son V6 TFSI de 3,0 litres . Il produit 349 ch (354 ch) et 369 lb-pi (500 Nm) de couple ; et n’a besoin que de 4,4 secondes pour atteindre 60 mi / h (96 km / h) ; aidé par une auto à 8 vitesses (comme la BMW).
Le prix? Pas plus de 51 900 $. Ce qui signifie qu’il est presque 10 000 $ moins cher que le M2140i 2021. Laissez cela couler pendant une seconde.
