Vw Polo. Vous savez qu’un tuner a fait quelque chose de bien lorsque sa petite berline à bascule est plus puissante qu’une voiture de sport d’entrée de gamme. Entrez BR-Performance et leur Vw Polo GTI 2018 ; qui a été modifié pour les dents.

Ce n’est pas un roi des courses de dragsters car il existe des véhicules beaucoup plus performants; mais il mérite la nomenclature méga supermini non officielle avec les mises à niveau de l’étape 3; qui comprennent une nouvelle soupape de décharge, un refroidisseur intermédiaire; un système d’échappement, une mise à niveau turbo et un remappage logiciel.

Cette VW Polo GTI en photo :

Le résultat est 319 HP (324 PS / 238 kW) et 372 lb-ft (504 Nm) de couple ; obtenu avec le moteur à essence TSI de 2,0 litres, qui délivre 197 HP (200 PS / 147 kW) ; et 236 lb-ft (320 Nm) sans aucun mod. La Polo GTI d’origine a besoin de 6,7 secondes pour passer de 0 à 62 mph (0-100 km / h) ; et peut atteindre 147 mph (236 km / h).

Si vous considérez le Stage 3 comme trop extrême, alors peut-être que le Stage 2 et le Stage 1 sont plus à votre goût. La variante de milieu de gamme libère 246 ch (250 PS / 184 kW) et 349 lb-pi (473 Nm) ; tandis que l’offre la plus humble rendra toujours votre trappe chaude sous-compacte plus rapide ; en théorie au moins, que la toute nouvelle Golf GTI Mk8 , qui est plus grand, plus lourd et est livré avec un TSI 2 . 0 de 242 HP (245 PS / 180 kW) et 273 lb-ft (370 Nm). C’est 238 HP (241 PS / 177 kW) et 331 lb-ft (449 Nm) disponibles via la pédale droite dans la Polo GTI.


 
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