Aston Martin DBX: S’adressant à Go Auto, le directeur de la création ; Marek Reichman, a clairement indiqué qu’Aston Martin ne fabriquera jamais un véhicule utilitaire sport de taille Porsche Macan. Mais à la hausse, le constructeur automobile britannique est impatient d’élargir la famille DBX. Notamment, avec deux autres variantes présentant le même empattement que le modèle sortant.
“Peut-être que la boîte rétrécit un peu”, a déclaré Reichman ; se référant à un coupé- SUV tel que l’Audi Q8, le BMW X6, le Mercedes-Benz GLE Coupé et le Porsche Cayenne Coupé. L’autre variante serait une option de sept sièges. Ce qui peut surprendre un peu compte tenu du prix de la base de clientèle de DBX et d’Aston Martin.
En revanche, ces plans devraient porter leurs fruits dans les années à venir. Personne n’aurait jamais imaginé Aston Martin entrer dans le segment des utilitaires sport ; et on peut en dire autant de Lamborghini, Ferrari, Bentley, ainsi que Rolls-Royce. Seule McLaren n’est pas prête à diluer le pedigree accéléré de la marque avec un SUV, et pour cela, vous devez donner à Woking une ovation debout pour aller à contre-courant.
À l’heure actuelle, l’usine de production de St Athan a une capacité maximale de 5 000 unités par an. C’est également l’usine où Aston Martin a l’ intention de commencer sa révolution électrique ; mais pour l’instant, toutes les opérations de fabrication sont suspendues en raison des précautions prises par le gouvernement britannique COVID-19.
Pour l’année modèle 2021 ; l’autre nouveau produit d’Aston Martin est l’édition Shadow du DB11 V8. Au prix de 226 000 $ hors frais de destination ; le grand tourer à traction arrière est un peu plus cher que la version d’entrée de gamme de l’Aston Martin DBX (192 986 $, y compris les 3 089 $ de frais de destination).
Aston Martin DBX Coupé en photos :
